SACHS 2290 602 004 Clutch Kit ZMS Modul XTend for Volkswagen Rabbit V (1K1) 2003-2010 and Other Vehicles
Il kit frizione SACHS 2290 602 004 con modulo ZMS XTend riunisce in un'unica soluzione il volano bimassa e il gruppo frizione, progettato come ricambio per Volkswagen Rabbit V (1K1) 2003-2010 e altri modelli compatibili del gruppo. La tecnologia Modul XTend di SACHS, marchio del gruppo ZF, è sviluppata per contenere l'usura del volano bimassa e allungare l'intervallo tra le sostituzioni, riducendo vibrazioni e rumorosità della trasmissione.






- Hai il codice OEM o l'ASIN sottomano? Se no, vai prima a controllare i vincoli fisici.
- Usi il veicolo ogni giorno o solo in caso di necessità? Cambia il peso da dare a disponibilità e tempi di consegna.
- Il tuo budget è rigido? Le fasce di prezzo sono elencate nella scheda di selezione finale.
01Guida all'acquisto
Il kit frizione SACHS 2290 602 004 fa parte della linea ZMS Modul XTend, cioè la soluzione completa che include il volano bimassa insieme a tutto il resto: disco frizione, spingidisco, cuscinetto reggispinta e bulloneria nuova. È pensato per la piattaforma PQ35 del Gruppo Volkswagen, quindi il riferimento principale è la Golf V / Rabbit V (codice telaio 1K1) prodotta dal 2003 al 2010, ma lo stesso kit copre anche altri modelli che montano gli stessi motori — Audi A3 8P, Škoda Octavia II, Seat Leon II, VW Touran e Jetta. La cosa importante da verificare prima dell'acquisto è il codice motore: non tutte le motorizzazioni della Golf V usano lo stesso volano, quindi va controllato il codice sul libretto o direttamente sul volano vecchio. Se il codice motore non corrisponde, il kit non monta. La sigla XTend non è solo marketing: indica la versione del volano bimassa SACHS con geometria dei cuscinetti e delle molle rivista per resistere meglio all'usura e alle sollecitazioni tipiche dei diesel con coppia alta e delle guida stop-and-go. Il vantaggio pratico è che smorza le vibrazioni torsionali del motore in modo più efficace di un volano rigido, quindi il cambio rimane più silenzioso, le partenze sono più fluide e la trasmissione dura più a lungo. È la scelta corretta quando il volano originale ha già ceduto — sintomi classici: rumore metallico al minimo, vibrazioni al minimo che spariscono premendo la frizione, strappi in partenza. Un consiglio pratico: quando si sostituisce la frizione su questi motori, conviene cambiare sempre il volano insieme al disco. Montare un disco nuovo su un volano consumato è il modo più rapido per rovinare tutto dopo pochi chilometri e dover riaprire il cambio. Il kit arriva già completo, quindi non serve ordinare pezzi separati. In fase di montaggio vanno usati i bulloni nuovi forniti nel kit, rispettando le coppie di serraggio indicate dal costruttore, e va verificato anche il cuscinetto guida sul volano motore se presente sulla propria motorizzazione. Se il pedale frizione è diventato duro o la frizione slitta in accelerazione, il kit è quello giusto per tornare a un funzionamento regolare.
02Confronto prezzi
| Prodotti | Marca | € | Disponibile | ★ |
|---|---|---|---|---|
| Luk 600 0017 00 Clutch Kit with Flywheel | LUK | €333,65 | Disponibile | ★★★★☆ |
| LuK 600001600 Clutch Kit | LUK | €283,40 | Disponibile | ★★★★☆ |
| Kit 12 Pieces Front Suspension Control Arms for Audi | kWHP | €185,00 | Disponibile | ★★★★☆ |
03Vincoli di compatibilità — verifica prima di ordinare
| La tua situazione (autoverifica) | Vincolo dichiarato (valore ufficiale) | Segnalazione di rischio (dichiarazione ufficiale) | Condizione da soddisfare |
|---|---|---|---|
| Devo movimentare o installare il pezzo da solo | Peso dichiarato: 6.23 Kilograms | Nota del venditore: Please check that this car spare part is suitable for your vehicle | Verifica di poter sollevare e posizionare il pezzo |
| Devo verificare che il pezzo entri nello spazio disponibile | Dimensioni dichiarate: 40,04 x 28,28 x 15,88 cm; 6,23 kg | Nota del venditore: Please check that this car spare part is suitable for your vehicle | Misura lo spazio prima di ordinare |
| Campi ufficiali non pubblicati su questa scheda | da verificare Non pubblicati: materiale / umidità di esercizio / temperatura di esercizio | Nota del venditore: Please check that this car spare part is suitable for your vehicle | Verifica direttamente sulla scheda Amazon prima di ordinare |
Nota metodologica: la colonna «Segnalazione di rischio» riporta le dichiarazioni ufficiali pubblicate sulla scheda Amazon. I valori fisici sono convertiti in unità metriche quando la scheda è in unità imperiali, e i valori originali restano nella tabella delle specifiche. I punti critici provengono da recensioni di terzi e dati di ricerca, indicati come tali: non sono recensioni di clienti Amazon.
04Autotest della decisione — i numeri li inserisci tu
| Variabile di decisione | Valore ufficiale (dalla scheda Amazon) | Formula (inserisci i tuoi dati) | Il tuo risultato |
|---|---|---|---|
| Spesa indicativa per il numero di confezioni scelto | Prezzo unitario attuale: €235,67 | prezzo unitario × confezioni = spesa | ______ |
05Domande frequenti
Cosa comprende esattamente il kit SACHS 2290 602 004??
Il kit è completo: volano bimassa (ZMS), disco frizione, spingidisco e cuscinetto reggispinta, più i bulloni di fissaggio del volano. È la configurazione che serve per sostituire l'intero gruppo frizione in una sola volta, senza dover recuperare pezzi separatamente. Se stai facendo il lavoro in officina, arriva tutto quello che ti serve nella scatola.
Che significa "ZMS Modul XTend"? È diverso da un volano normale??
ZMS sta per Zweimassenschwungrad, cioè volano bimassa: il componente che smorza le vibrazioni tra motore e cambio. "Modul XTend" è la versione rinforzata di SACHS, con trattamento termico migliorato e cuscinetti a maggiore resistenza. In pratica regge meglio le temperature alte e le sollecitazioni del traffico stop-and-go rispetto a un bimassa standard, e dura di più. Sui diesel TDI del gruppo VW è spesso il punto debole: qui è la parte che SACHS ha irrobustito.
Come faccio a sapere se va bene per la mia macchina??
Il riferimento 1K1 è la piattaforma Golf V / Rabbit V, quindi copre Golf V, Golf Plus, Jetta III, Touran, Caddy III e altri modelli su quella base, indicativamente dal 2003 al 2010. Ma l'anno non basta: la compatibilità dipende dal codice motore e dal tipo di cambio. Prima di ordinare, controlla il codice motore sul libretto o sul blocco motore (es. BKC, BXE, BLS, CBAA per i 1.9/2.0 TDI) e verifica che compaia tra le applicazioni. Se hai dubbi, scrivici il numero di telaio: te lo confermiamo.
Devo sostituire anche il volano, o posso cambiare solo la frizione??
Con questo kit sostituisci tutto insieme, ed è la scelta giusta. Montare un disco e uno spingidisco nuovi su un volano bimassa vecchio è uno spreco: il volano usurato trasmette vibrazioni, rovina la frizione nuova in pochi mesi e ti tocca riaprire il cambio. Se il volano ha gioco eccessivo o segni di surriscaldamento, va cambiato — e questo kit lo include già.
Serve attrezzatura particolare per il montaggio??
Sì, non è un lavoro da garage con due chiavi. Serve una brugola o un inserto adatto per i bulloni del volano (spesso Torx o XZN a 12 punte), una chiave dinamometrica per rispettare le coppie di serraggio SACHS, e un centratore per allineare il disco prima di serrare lo spingidisco. Il cambio va sostenuto e allineato in fase di rimontaggio. Se non hai l'attrezzatura o l'esperienza, meglio affidarsi a un'officina: un montaggio fuori specifica è la causa numero uno dei guasti prematuri, e la garanzia non copre errori di installazione.
06Scheda tecnica
| SKU / ASIN | B019NC2QWU |
|---|---|
| Marca | SACHS |
| Prezzo | €235,67 |
| Disponibilità | Disponibile |
| Lingua | IT |
| Produttore | SACH SHANDEL |
| Codice OEM | 02A 141 165 A-AUDI,02A 141 165 A-SEAT,02A 141 165 A-SKODA,02A 141 165 A-VW,02A 141 165 A-VW (FAW),02A 141 165 A-VW (SVW),02A 141 165 D-AUDI,02A 141 165 D-SEAT,02A 141 165 D-SKODA,02A 141 165 D-VW,02A 141 165 E-AUDI,02A 141 165 E-SEAT,02A 141 165 E-SKODA,02A 141 165 E-VW,02A 141 165 E-VW (FAW),02A 141 165 E-VW (SVW),02A 141 165 G-AUDI,02A 141 165 G-SEAT,02A 141 165 G-SKODA,02A 141 165 G-VW,02A 141 165 G-VW (FAW),02A 141 165 G-VW (SVW),02A 141 165 M-AUDI,02A 141 165 M-AUDI (FAW),02A 141 165 M-SEAT,02A 141 165 M-SKODA,02A 141 165 M-SKODA (SVW),02A 141 165 M-VW,02A 141 165 M-VW (FAW),02A 141 165 M-VW (SVW),03G 105 264 AA-VW,03G 105 264 AB-VW,03G 105 264 AC-AUDI,03G 105 264 AC-SEAT,03G 105 264 AC-SKODA,03G 105 264 AC-VW,03G 105 264 AD-AUDI,03G 105 264 AD-SEAT,03G 105 264 AD-SKODA,03G 105 264 AD-VW,03G 105 264 C-AUDI,03G 105 264 C-SEAT,03G 105 264 C-SKODA,03G 105 264 C-VW,03G 105 264 D-AUDI,03G 105 264 D-VW,03G 105 264 G-AUDI,03G 105 264 G-SEAT,03G 105 264 G-SKODA,03G 105 264 G-VW,03G 105 264 N-AUDI,03G 105 264 N-SEAT,03G 105 264 N-SKODA,03G 105 264 N-VW,03G 105 264 S-AUDI,03G 105 264 S-SEAT,03G 105 264 S-SKODA,03G 105 264 S-VW,03G 105 264 T-AUDI,03G 105 264 T-SEAT,03G 105 264 T-SKODA,03G 105 264 T-VW,03G 105 266 AC-AUDI,03G 105 266 AC-SEAT,03G 105 266 AC-SKODA,03G 105 266 AC-VW,03G 105 266 BM-AUDI,03G 105 266 BM-SEAT,03G 105 266 BM-SKODA,03G 105 266 BM-VW,03G 141 013-VW,03G 141 015 AA-AUDI,03G 141 015 AA-VW,03G 141 015 J-VW,03G 141 015 K-AUDI,03G 141 015 K-SEAT,03G 141 015 K-SKODA,03G 141 015 K-VW,03G 141 016 A-AUDI,03G 141 016 A-SEAT,03G 141 016 A-SKODA,03G 141 016 A-VW,03G 141 016 AX-AUDI,03G 141 016 AX-SEAT,03G 141 016 AX-SKODA,03G 141 016 AX-VW,03G 141 016-SEAT,03G 141 016-SKODA,03G 141 016-VW,03G 141 264 K-AUDI,03G 141 264 K-SEAT,03G 141 264 K-SKODA,03G 141 264 K-VW,03G 141 264 S-VW,03G 141 264 T-VW,03L 105 264 M-AUDI,03L 105 264 M-SEAT,03L 105 264 M-SKODA,03L 105 264 M-VW |
| Modello | 2290 602 004 |
| Peso | 6.23 Kilograms |
| Dimensioni (L x P x A) | 40.04 x 28.28 x 15.88 cm; 6.23 kg |
| Prima disponibilità | 15 Jan. 2016 |
| Guaranteed software updates until | unknown |
| Position | Left |
| Fonte | Amazon · 2026-09-21 |
07Spedizioni e resi
✓ Spedizioni e resi: Auto Parts Italia → 24/48h. Garanzia: 24/36 mesi.
08Prezzi e conversione valuta
I prezzi mostrati sono in EUR e includono l'IVA applicabile. Per gli acquisti internazionali può variare il cambio: €170,99 – €333,65 è l'intervallo di riferimento nella categoria Ricambi auto IT (amazon.it).
| Prodotti | EUR |
|---|---|
| SACHS 2290 602 004 Clutch Kit ZMS Modul XTend for Vo | €235,67 |
| Luk 600 0017 00 Clutch Kit with Flywheel | €333,65 |
| LuK 600001600 Clutch Kit | €283,40 |
| Kit 12 Pieces Front Suspension Control Arms for Audi | €185,00 |
| Frankberg Diesel Alternator Generator Compatible wit | €170,99 |
Il tasso di cambio viene aggiornato periodicamente; l'importo finale è quello mostrato al momento del pagamento.
09Giudizio dell'esperto
Per la maggior parte degli acquirenti, offre un buon equilibrio tra caratteristiche e prezzo.
Auto Parts Italia — Abbiamo analizzato diverse opzioni nella categoria SACHS 2290 602 004 Clutch Kit ZMS Modul XTend for Volkswagen Rabbit V (1K1) 2003-2010 and Other Vehicles per offrirvi consigli pratici e aggiornati, basati su feedback reali degli utenti e sui dati di mercato.
10Prodotti correlati
Kit frizione SACHS 2290 602 004 con volano bimassa (ZMS) della linea Modul XTend, pensato per chi deve rifare la trasmissione su Volkswagen Rabbit V (1K1), il modello prodotto dal 2003 al 2010, e su altre vetture del gruppo VW che montano lo stesso gruppo. La sigla ZMS sta per Zweimassenschwungrad, cioè volano a doppia massa: quel pezzo che smorza le vibrazioni del motore e rende più fluida e silenziosa la guida, ma che con il tempo tende a cedere prima della frizione stessa. Questo kit è la soluzione completa, perché include volano bimassa, disco frizione, spingidisco e cuscinetto reggispinta in un unico pacchetto coordinato. La linea XTend di SACHS nasce proprio per rispondere al problema più comune dei volani bimassa, cioè la durata: montare il volano e la frizione insieme, già abbinati in fabbrica, evita l'errore classico di sostituire solo il disco e ritrovarsi dopo pochi chilometri con un volano rumoroso o con vibrazioni al minimo. Dal punto di vista pratico, il vantaggio di un kit completo come questo è che tutti i componenti sono stati progettati per lavorare tra loro. Quando si cambia solo la frizione lasciando il vecchio volano, si finisce spesso per rovinare il nuovo disco a causa dei giochi o delle superfici consumate del bimassa, e si paga due volte la manodopera. Con il Modul XTend il lavoro si fa una volta sola, con tolleranze corrette e un accoppiamento già verificato. Il cuscinetto reggispinta incluso elimina anche la seccatura di doverlo cercare separatamente, cosa che in fase di ordine fa sempre perdere tempo. Per quanto riguarda la compatibilità, il codice 2290 602 004 è riferito alla Rabbit V (1K1) 2003-2010, ma SACHS copre con lo stesso gruppo diversi modelli che condividono la piattaforma PQ35, quindi prima di ordinare conviene sempre verificare il numero di telaio o il codice motore sulla propria vettura, perché a seconda della motorizzazione cambiano diametro e numero di denti. Se hai il dubbio, il riferimento incrociato con il numero OEM aiuta a evitare l'errore. Detto questo, chi ha già sostituito un volano bimassa con un kit di questo tipo sa la differenza: pedale più preciso, innesti puliti e niente più tremolii allo spunto.
11Prodotti correlati




12Ricerca popolare
13Selezione finale
- Ho escluso le opzioni con vincoli fisici incompatibili con il mio veicolo.
- Ho verificato la disponibilità reale sulla scheda Amazon.
- Ho confrontato il prezzo per unità, non solo il prezzo di listino.
- Ho controllato codice OEM / ASIN prima di ordinare.
- Ho letto condizioni di reso e garanzia.
Le opzioni che soddisfano tutti e cinque i punti sono poche: verificale direttamente sulla lista Amazon in vendita.
Questa pagina non ti dice cosa comprare: le condizioni le verifichi tu.